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节能服务领域包括蒸汽系统优化及余热回收、系统余温综合回收利用、系统余压综合回收利用、烟气（废气）余能回收利用、光源节能改造综合服务及燃煤电厂通流改造。

1、蒸汽系统优化及余热回收

国内蒸汽系统平均效仅30%，比发达国家低25%；蒸汽系统年浪费资源约2亿吨准煤；年浪费资源约2000亿元；国内冷凝水回收效率仅30%；超过90%的疏水阀超过标准泄漏，而蒸汽系统优化及余热回收将有效的提升我国蒸汽系统的效率和余热回收率。

2统余温综合回收利用

BAVI高效板式换热器换热效率高达95%～99%，且它的占地面积是一般管式换热器的1/3～1/4；在余温资源的梯级利用和转化效率上是一般管式换热器的2～5倍。

3、系统余压综合回收利用

①高炉煤气余压发电系统目前已是国内较为成熟的余压回收利用系统，余压透平发电机组在实现余压利用和系统正常运行之间达到了较好的平衡效果；

②余压蒸汽发电系统是小型化的、高效的低品质余压回收利用系统，系统综合利用效率60%以上，是实现低品质蒸汽高效综合利用的优质先择之一。

4、烟气（废气）余能回收利用

①转炉炼钢烟气、加热炉烟气、焦炉高炉烟气等在工矿生产领域大量产生，目前此部分热源由于种种原因，并未得到大量的应用；

②各种工业炉余热回收（高温烟气、低温烟气）。

5、光源节能改造综合服务

①照明系统是一项影响民生的重要组成部分；

②照明系统电耗是企业降低电耗的最简单的有效手段。

6、燃煤电厂通流改造

①火力发电厂是一次能源消耗的大户，降低火电厂的煤耗对于实现“十一五“节能减排目标有着十分重要的作用；

②节能降耗与企业的生存与发展密切相关，降低发电成本、提高经济性是火力发电企业的迫切需要；

③发电煤耗是影响火电厂成本的最主要因素之一，根据对火力发电厂的热经济性分析，电厂能耗高的一个重要原因是汽轮机通流部分效率低；

④我国自20世纪80年代后期开始重视和研究汽轮机组技术改造工作。经过20年的发展，围绕提高效率和效益、改善环境、降低成本，各汽轮机制造厂纷纷引进和消化了国外最先进的、成熟的三维启动热力设计技术，进行了有计划、有规模的旧机组通流部分改造，以增加出力、降低能耗。